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bingo equipment for sale,Desbloqueie as Melhores Estratégias de Jogos com Comentários Ao Vivo da Hostess, Transformando Cada Jogo em uma Experiência de Aprendizado e Diversão..Os seus habitantes são chamados ''cassidains'', derivado do provençal ''cassiden'', que pode ter origem lígure. O lema provençal da comuna, atribuído a Frédéric Mistral, é ''«Qu a vist Paris, se noun a vist Cassis, n'a rèn vist»'' ("quem viu Paris e não viu Cassis, não viu nada").,Em 17 de agosto de 1862, o ''Great Eastern'' partiu de Liverpool para Nova York, transportando 820 passageiros e vários milhares de toneladas de carga - dado o tamanho de sua carga, estava puxando 9 metros (30 pés) de água. Depois de ultrapassar uma pequena tempestade, o navio se aproximou da costa de Nova York na noite de 27 de agosto. Ao passar por Montauk Point por volta das 2h00, o navio colidiu com uma rocha não mapeada (mais tarde chamada Great Eastern Rock) que ficava a cerca de 8 metros (26 pés) da superfície. A rocha perfurou o casco externo do navio, deixando um corte de 2,7 metros (9 pés) de largura e 25 metros (83 pés) de comprimento - foi calculado mais tarde que a rocha era grande o suficiente para entrar em contato com o casco interno, mas que o casco externo e reforços transversais impediram que o casco interno fosse rompido. A colisão foi notada pela tripulação, que adivinhou que o navio havia atingido um banco de areia instável e, após uma verificação do porão, o ''Great Eastern'' continuou em Nova York sem incidentes. Enquanto estava no porto, no entanto, percebeu-se que o navio havia adquirido uma leve inclinação para estibordo, e um mergulhador foi enviado para inspecionar o casco. Após vários dias de inspeção, o mergulhador relatou o enorme buraco no casco externo do navio, um grande problema, pois nenhuma doca seca do mundo poderia caber no navio. O casco do navio foi reparado por metalúrgicos em uma ensecadeira, mas custou à empresa $ 350 000 e atrasou o retorno do navio à Grã-Bretanha por vários meses. Faria mais uma viagem para Nova York e de volta em 1863 antes de ficar parada até 1864 devido a seus custos operacionais..
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